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高空作业平台总持有成本(TCO)概念全解读:pk10计划人工在线计划

2019-02-19 21:50:40 作业网129℃
编辑:卢本伟

  定期的成本是指在一定时间内必须要进行的常规产生的物料成本及人工成本,主要包括柴油机的三滤更换、液压油滤芯更换、电池电解液的加注以及需要定期加注的润滑脂等。

  国内主要的生产企业或自主,或通过与第三方合作的形式,均能够提供融资业务。对于租赁公司而言,既需要关注融资利率,也要留意融资公司收取的各类手续费。

  如果将买卖、运营及其他相关费用同时考虑,就形成了我们常说的设备持有周期内的总成本,简称总持有成本(TCO)。

  近年来,随着中国人工成本的快速增长,以及市场对安全、效率提出更高要求的发展趋势,高空作业平台以其安全高效的显著特点,迅速获得了广大客户的认可,推动整个行业蓬勃发展。

  对于一个拥有几百台设备的租赁公司来说,3~4倍的服务间隔差异所带来的服务人工差异是巨大的,而一旦忘记加电解液,对电池的损伤可能是致命的。

  产品质量的高低则是影响设备不定期运营成本最主要的因素,高质量产品能使租赁公司省心,客户放心,操作人员,大家自然对这个产品就更有信心,同时,高质量产品产生的额外运营成本也相对少很多。

  目前,市场上的培训多以服务培训为主,既有免费的也有收费的培训。但是,能够同时提供详细的产品、应用和市场拓展培训的公司却相对较少,这也是各公司在培训方面的明显差异之一。

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  高速增长的市场,吸引了大批租赁公司的涌入以及诸多制造厂商的转型 。然而,在行业快速发展的同时,许多租赁公司尤其是行业经验相对较少的租赁公司,面对林林总总的产品、品牌等选择时,却无所适从。

  设备运营成本主要包含:定期成本、不定期运营成本、停机成本、主要部件大修成本及其它成本如培训等。

  各个设备制造厂商之间的价格差异我们不多做赘述,值得关注的是各个厂家之间融资成本的差异。融资成本的两大影响因素是利率和融资年限,国内融资年限通常为3年,因而融资利率就成了影响融资成本最主要的因素。

  目前,高空作业平台行业处于快速发展期,但二手机的流通还常少。根据其它工程机械设备的经验预判可知,二手机市场会随着设备保有量的上升而逐渐成熟。

  最近几年,中国高空作业平台保有量正开始快速增长,且增长趋势将维持至少5年以上。参照国外7~8年的更换周期,5~6年后,中国市场总保有量快速增长的同时,新机销量中的一部分将来自于设备的更新换代。而在设备更新换代的过程中,二手机的残值就显得尤为重要。现阶段,国内二手机的具体残值可以参照国外二手机的交易记录。

  这些定期工作虽然看似微不足道,但对租赁公司在设备管理、人员配置上的影响巨大。

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  另一个影响购置成本的是运输成本。运输成本不仅影响购置成本,还同时影响着后续的运营成本,因为租赁业务的特点之一就是转场频繁。

  只有综合考量,才更有助于租赁公司选择最合适的品牌与产品,这也更符合租赁公司长远发展的利益需求。

  

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  2018年,工程机械行业在工业强基工程领域喜结硕果。恒立液压、艾迪精密等本土核心零部件制造商,在技术创新与产品可靠性上不断突破,其泵阀等核心液压产品入围全球高端品牌20t以上挖掘机配套供应体系,标志着国产核心零部件从后市场的替代产品前端市场。 2018年11月27日,由徐工集团和浙江大学共同发起,54家企业和科研院所参加的高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟正式成立,成为国内首个核心零部件产业创新平台。联盟的成立为产业发展奠定了组织基础,将更好地推动工程机械产业的升级转型、提质增效,占据全球产业技术制高点。 点评:放眼全球工程机械行业竞争格局,我国在高端工程机械关键技术及液压、传动、控制等核心零部件领域仍存在较大的发展空间,要成正的世界工程机械制造强国,必须实现对关键技术及核心零部件的真正掌控。(郭宇)[详细]2019-02-13 09:07

  与一般的购买模式不同,高空作业平台行业普遍采用融资租赁的形式,加上设备的体积较大,因此购置成本中包含设备价格、融资成本及运输成本。

  作为一个志于在高空作业平台领域长远发展的租赁公司,必定需要接收系统化的产品、应用、市场开拓、服务等培训。在这些方面的培训,大公司具备明显的优势,这也是为什么大多数公司在有条件的情况下都倾向于选购大品牌产品的原因之一,而各个厂家在培训方面的收费,对于租赁公司来说,其实也是一种成本支出。

  农历猪年开工头两日,三一集团各类工程机械设备销售延续节前火爆行情,赢得新春“好彩头”。销售各型号挖掘机近200台、泵设备30台、汽车起重机近50台等,这些设备正奔赴全球各地工地。 记者今天在三一集团挖掘机销售接待大厅看到,这里挤满了选购设备的客户,有的人在试驾机型,有的人正和销售经理咨询价格和服务,有的正忙着刷卡交钱……2018年,三一挖掘机以4.7万台的销量,连续8年蝉联中国市场销售冠军。 在18号智慧车间,员工喜笑颜开忙生产,来自新疆、福建、上海、河南、云南等地的司机来此取车。今天共有11台泵车、7台车载泵、7台压机和5台摊铺机共30台泵设备,从长沙产业园启程前往世界各地。 与各类设备一起出发的还有三一服务车辆、专用检测车和服务人员。新年巡检的,将为客户提供最有力的服务保障。[详细]2019-02-14 08:56

  例如:当前市场上,电动剪式高空作业平台分电力驱动和液压驱动两种类型。电驱剪式高空作业平台的单位耗电量要明显小于液驱剪式高空作业平台;在夏天,由于高温液驱剪式高空作业平台基本上每两周就要加一次电解液,而电驱高空作业平台,至少要6~8周才需要加注一次。

  但是,租赁模式作为高空作业平台行业的主要运营模式,与普通的代理/购买模式有很大的区别,除了简单的买卖之外,还需要租赁公司长久的运营。

  总持有成本(TCO)是指资产购进成本及其整个生命服务周期中发生的成本。所以,对于租赁公司来说,总持有成本(TCO)绝不等同于设备的购买成本,它还包括设备的运营/成本及设备残值。

  2018年1月底,几家工程机械上市公司扎堆披露了2018年业绩预告,不出意外,受益于2018年全行业强势增长,主要企业均大幅盈利,全线飘红。 三一重工2018年度扣非净利润达到58.6~62.2亿元 1月26日,三一重工发布2018年业绩预告,预计2018年度实现归属于上市公司股东的净利润为59亿元至63.2亿元,与上年同期相比将增加380775万元到422775万元,同比增加182%到202%。 预计2018年度归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为58.6亿元到62.2亿元,与上年同期相比将增加407342万元到443342万元,同比增加228%到248%。 徐工机械2018年度净利润最高可达21.5亿元,同比增长111% 徐工机械近日发布2018年业绩预告,公告显示,2018年全年,归属于上市公司股东的净利润为19.5亿元-21.5亿元,同比增长91%-111%。 报告期,公司受益于国内基础设施建设与投资拉动,内销收入大幅增长。此外,公司国际化发展步伐加快,公司出口规模与增速始终保持行业领先地位,尤其是“一带一”沿线国家基本做到全覆盖,公司出口收入大幅增长。 中联重科预计全年净利润19.50亿至21.50亿,同比增长46%至61% 1月28日,中联重科发布业绩预告,公司预计2018年1-12月归属上市公司股东的净利润19.50亿至21.50亿,同比变动46.40%至61.42%,专用设备行业平均净利润增长率为40.18%。 2018年度,中联重科继续推进4.0产品工程,严控成本、费用,产品整体毛利率持续提升、整体费用率稳步下降,盈利能力不断增强,经营性现金流大幅度增长。 柳工2018年净利最高可达9亿元 比上年同期增长159% 1月27日消息,柳工近日发布2018年业绩预告,预计净利最高可达9亿元,比上年同期增长159.36%。 公告显示,2018年全年,归属于上市公司股东的净利润为7.5亿元-9亿元,比上年同期增长116.13%-159.36%。 报告期内,各产品线销量稳步提升,公司营业收入增长,促进了公司利润的上升。 北方股份:2018年净利为1.14亿,预增205% 1月25日,北方股份发布业绩预告,公司预计2018年1-12月归属上市公司股东的净利润1.14亿,同比增长205.00%。 公司基于以下原因作出上述预测:(一)主营业务影响:矿用车市场回暖,公司国际市场业务得到拓展,营业收入较上年同期显著增加,相应营业利润大幅增加。 (二)非经常性损益的影响:主要是子公司阿特拉斯工程机械有限公司清算,取得债务重组收益等影响2,460万元左右;公司本部冲回预计违约金、收到补助等因素影响575万元左右。上述事项共影响预告期归属于上市公司股东净利润的金额约为3,035万元;非经常性损益对归属于上市股东净利润的影响,与上年同期2,585万元相比,约增加450万元左右。[详细]2019-01-30 09:24

  不定期运营成本主要包括长期易损耗的部件更换成本如轮胎、电池等,及停机产生的零件更换、差旅、人工、租金损失等成本。以上这些成本,均需考虑周期的长短以及发生概率的大小,以便核算出更接近事实的结果。

  综上所述,对于租赁公司而言,在考虑购买设备的成本时,不能仅仅只考虑新机的价格,而应当把控整个持有周期内的总持有成本,再根据租金及出租率核算投资回报。有些时候,新机价格高,但是总持有成本低的情况也时有发生。

  由中国工程机械工业协会主办、今日工程机械社承办的“2018中国工程机械十大新闻”评审活动在京举行[详细]2019-01-30 09:35

  主要零部件的大修及更换,则牵涉到选材的优劣及设备的预期寿命。比如,柴油机的品牌容易辨识,但是大臂、钢丝绳等材质、更换周期则难以对比。这些信息,可以通过生产厂家来了解并判定其差异,随之为相关的成本。

  大部分租赁公司会根据自身财力选择一些价格相对较低的产品,这本身无可厚非。

  

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  而通常影响运输成本的主要因素有:设备重量、运输尺寸、对运输车辆的要求、装车方式如叉装、吊装、自爬等。

  虽然有些公司的融资利率低,但是手续费高,综合起来就不一定便宜。利率、手续费及其他各种可能产生成本的条款(比如抵押)等综合在一起,构成了整个融资的成本。

  据不完全统计,很多租赁公司因设备故障引起的停机成本(租金损失)占整个运营成本的一半以上,这是一个非常惊人的数字,高质量产品的选购至关重要。

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